Пятница, 17.04.2026, 06:37
Приветствую Вас Гость | RSS

Lomaster

Меню сайта
Мини-чат
RevolverMaps
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Каталог статей

Главная » Статьи » Мои статьи

Ремонт, восстановление аккумулятора ноутбука

Ремонт, восстановление аккумулятора ноутбука

аккумулятор ноутбука

Перед там как применять хирургическое вмешательство, необходимо воспользоваться специальным программным обеспечением для рекалибровки батареи. Найти подобные программы можно на официальном сайте производителя вашего ноутбука, эта программа поможет вам вернуть силу вашей батарее. Подобная программа может находится в системном BIOS, если её нет то можно просто запустить утилиту BIOS и оставить ноутбук разряжаться до полного выключения, потом включить, и зарядить до максимума. Данную операцию стоит произвести ещё два раза.

Если же подобная программа не предусмотрена производителем, или вы не смогли её найти, или данная операция не помогла, придётся вскрывать батарею. Сделать это можно при помощи ножа, разделяя две части батареи по шву.

Для продолжение работы нам понадобиться мультиметр (тестер), автомобильная лампочка на 21 Вт (возможно несколько) ипаяльник с относительно небольшим жалом.

Теперь нам нужно узнать, какие элементы установлены в нашей батарее: никель-металлгидридные или литиево-ионные. Тип батареи как правило указан на её корпусе.

тип батареи ноутбука

Никель-металлгидридные батареи

Для начала сосчитаем количество элементов батареи и умножим на 1.2, таким образом мы узнаем номинальное напряжение батареи. Теперь измеряем мультиметром напряжение последовательно соединённых элементов, если оно соответствует номинальному, но с этой батареей ноутбук не включается, значит, необходим ремонт или замена контроллера батареи, а если напряжение нормальное, но ноутбук работает очень мало, значит произошла рассинхронизация контроллера и аккумуляторов, и нужно сделать рекалибровку батареи один раз, описанным ниже способом.

Если же напряжение замерянное нами оказалось ниже номинального, необходимо замерять напряжение всех отдельно-взятых элементов попутно записывая их значения в таблицу, и помечая те, у которых напряжение оказалось ниже 1.1 В.

Теперь мы будем производить рекалибровку батареи, для этого мы должны к каждому элементу батареи подключить нагрузку в виде автомобильной лампочки, и оставить,  до разряда всех элементов до 1 В. Теперь их нужно зарядить, но стандартный способ тут может не помоч, так как батарея почти полностью разряжена, использовать нужно блок питания ноутбука подключенный к элементам батареи при последовательном подключении автомобильной лампочки. Зарядить нужно до значения в 1.5 В, а потом можно уже заряжать привычным образом.

Подобную операцию необходимо выполнить ещё 2 раза как минимум. После этого батарея должна ожить, но если этого не произошло, вам придётся заменить ВСЕ элементы батареи, так как замена одного элемента на новый не даст положительного эффекта, так как будет очень большая разность характеристик новых и старых элементов, а это недопустимо.

Литиево-ионные батареи

Проверять литиево-ионные элементы нужно точно так же как никель-металлгидридные, за исключением того, что напряжение их блоков будет равняться от 3.7 до 4.1 В.

18+
Сосчитаем количество элементов батареи и умножим на 3.7, или просто посмотреть на наклейке батареи:

 напряжение батареи

Таким образом мы узнаем номинальное напряжение батареи, или просто посмотрим на наклейку батареи, где указанно её напряжение. Теперь измеряем мультиметром напряжение последовательно соединённых элементов:

Если оно соответствует номинальному, но с этой батареей ноутбук не включается, значит, необходим ремонт или замена контроллера батареи, а если напряжение нормальное, но ноутбук работает очень мало, значит произошла рассинхронизация контроллера и аккумуляторов, и нужно сделать рекалибровку батареи один раз, описанным выше способом.


Если же напряжение замерянное нами оказалось ниже номинального, необходимо замерять напряжение всех отдельно-взятых элементов:

А элементы у которых напряжение оказалось ниже 3.7 В необходимо заменить. После замены, значения всех элементов нужно привести к одному показателю, чтобы контроллер начал заряжать батарею с одного значения.

Ещё одной распространённой проблемой литиево-ионных батарей является разряд батареи до значения ниже срабатывания контроллера. Такую проблему легко устранить просто зарядив батарею вручную, от блока питания ноутбука через последовательное включение автомобильной лампочки и всех элементов батареи. Заряжать нужно до значения в 3.5 В на элемент. а потом установить в ноутбук для дальнейшей зарядки.

Удачи вам в ремонте!

Не забываем оставлять комментарии и отзывы, нам важно ваше мнение! А если вы хотите быть в курсе обновлений сайта, то подписывайтесь на  e-mail рассылку и ничего не пропустите!

Категория: Мои статьи | Добавил: Kotya (08.01.2014)
Просмотров: 1172 | Рейтинг: 5.0/1
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email *:
Код *:
Форма входа
Поиск
2014

Copyright MyCorp © 2026
Создать бесплатный сайт с uCozЯндекс.Метрика